In un frutteto, il passaggio ricorrente delle macchine sempre nello stesso punto dell’interfila provoca inevitabilmente una compattazione dei terreni, con conseguenze importanti sul drenaggio dell’acqua e sulla parte dell’apparato radicale degli alberi che rimane più vicina alla superficie.
Una buona struttura dello strato arabile deve favorire l’infiltrazione dell’acqua e l’aerazione del terreno, consentendo così di ridurre il numero di passaggi legati all’irrigazione, ma anche di preservare la biodiversità del suolo e di limitare l’erosione.
I pneumatici delle macchine agricole svolgono quindi un ruolo fondamentale: in funzione delle regolazioni della pressione, dell’umidità del terreno e dei modelli di pneumatici scelti per i trattori, l’effetto sulla fertilità dei suoli e sulle rese a medio e lungo termine può essere molto diverso.
In questo articolo presentiamo le soluzioni per ridurre al minimo l’impatto della meccanizzazione nei frutteti.
Nella frutticoltura, il primo metro di profondità è essenziale per lo sviluppo radicale degli alberi.
La compattazione dei terreni è quindi un fenomeno che può ridurre le rese. È strettamente legata al carico delle macchine agricole e alla pressione di gonfiaggio dei pneumatici.
Occorre inoltre tenere conto di altri fattori, come la natura del terreno e le condizioni meteorologiche.
In ogni caso, è necessario controllare l’impatto dei pneumatici agricoli delle macchine sulla parcella, così da limitare o ridurre la compattazione e migliorare la resa delle colture.
Che si tratti dell’impianto della coltura, dello spargimento o della raccolta, la compattazione del terreno può accentuarsi a ogni passaggio, in particolare in condizioni umide.
Quando i terreni sono saturi d’acqua, è sconsigliato utilizzare mezzi meccanici, per limitare la compattazione profonda. Infatti, un terreno saturo presenta una scarsa resistenza al carico e i pneumatici affondano finché non incontrano una maggiore resistenza in profondità.
Idealmente, è preferibile evitare di circolare sulla parcella, perché questo aumenta il rischio di compattazione dei terreni.
Nella vite come in arboricoltura, i passaggi si ripetono esattamente nello stesso punto tra i filari, senza possibilità di circolare lontano dalle colture. Questo favorisce una compattazione molto localizzata dei terreni.
Per limitare i passaggi, è possibile ridurre il numero di interventi di sarchiatura o di irrigazione piantando nell’interfila colture di copertura (coprisuolo), che evitano il rapido riscaldamento dei terreni, contribuiscono a ridurre la compattazione legata alle macchine e migliorano il drenaggio naturale dell’acqua.
Una delle principali cause della compattazione dei terreni è il peso dei mezzi meccanici, che ha un impatto rilevante soprattutto quando il suolo è umido.
La scelta dei pneumatici e la regolazione della pressione sono importanti per compensare il peso delle macchine o dei rimorchi.
Come riferimento, occorre considerare che la pressione all’interno del pneumatico è pressoché equivalente alla pressione trasferita al suolo.
Con rimorchi o attrezzature pesanti, sarai costretto ad aumentare la pressione dei pneumatici per evitare lo schiacciamento dovuto alla massa, con un impatto negativo sul terreno.
L’utilizzo di pneumatici a bassa pressione, in grado di distribuire il carico al suolo su una superficie più ampia, rappresenta una buona soluzione per compensare il peso dell’attrezzatura quando non è possibile limitarne il carico.
L’inerbimento dell’interfila costituisce un ottimo modo per creare una nicchia ecologica e una protezione passiva dei terreni.
Questa pratica permette inoltre di contrastare efficacemente l’erosione, riducendo al tempo stesso il ruscellamento.
Concretamente, l’inerbimento delle parcelle migliora la struttura dei terreni, perché svolge un’azione decompattante e favorisce la permeabilità e la porosità del suolo.
Può essere temporaneo o permanente, spontaneo o seminato, in base agli obiettivi.
In ogni caso, consente di migliorare la portanza dei terreni (maggiore comfort per la raccolta, la potatura e i trattamenti), riducendo al tempo stesso i rischi di compattazione.
I passaggi ripetuti dei mezzi agricoli nello stesso punto favoriscono la formazione di carreggiate, soprattutto in condizioni umide.
Una carreggiata è una degradazione superficiale del terreno che forma un avvallamento più o meno profondo.
Le carreggiate si formano generalmente quando un mezzo agricolo o un trattore esercita una pressione superiore alla capacità portante del terreno. Le ruote affondano quindi nel suolo finché la pressione esercitata dai pneumatici e la portanza del terreno non si equilibrano.
La formazione di carreggiate è molto più rapida su terreno umido, perché la sua portanza è ridotta.
Se l’acqua ristagna sul fondo della carreggiata, significa che la compattazione è eccessiva: l’infiltrazione viene bloccata e l’erosione accelera, perché le acque piovane vengono canalizzate verso le carreggiate. Purtroppo, quest’acqua fa parte delle riserve profonde del terreno, che non possono ricostituirsi in vista della stagione secca.
Il terreno è costituito da diversi aggregati, ma anche da una quota importante di aria e acqua.
Un buon drenaggio del suolo è favorevole alla frutticoltura.
Alcune varietà, come ciliegi e peschi, sono particolarmente sensibili all’asfissia a livello del colletto e richiedono una buona infiltrazione naturale per favorire lo sviluppo radicale.
Quando il terreno è compattato, la capacità di infiltrazione dell’acqua si riduce: diventa quindi necessario irrigare di più, con costi maggiori e più passaggi, che aumentano ulteriormente la compattazione del suolo.
Le graminacee competono con le colture per assorbire le riserve d’acqua e gli elementi nutritivi, il che può far pensare che un suolo nudo sia più adatto al frutteto.
Tuttavia, la copertura del suolo è una soluzione molto adatta per:
Piantando una coltura di copertura con un apparato radicale poco profondo, come il loietto perenne, si limita lo sviluppo delle erbe infestanti. Un coprisuolo permanente rappresenta un vantaggio, perché il terreno non deve più essere lavorato, riducendo così il numero di passaggi delle macchine. È perfettamente adatto alla coltivazione di mele, pere o prugne.
La pacciamatura presenta il vantaggio di non competere con le colture per le riserve d’acqua. Funziona da isolante in inverno come in estate, preserva l’umidità del suolo e blocca lo sviluppo delle graminacee. Permette di ridurre il numero di passaggi delle macchine e incide meno sulla compattazione dei terreni.
Lo svantaggio è la proliferazione dei roditori, che rende necessaria la posa di esche e di protezioni alla base dei tronchi.
La scelta dei pneumatici dipende dalle caratteristiche del terreno.
Per i frutteti, occorre scegliere pneumatici agricoli in grado di lavorare a bassa pressione. L’impronta al suolo sarà molto più ampia, consentendo di distribuire il peso su una superficie maggiore, aumentando così la portanza e limitando la compattazione.
Firestone ha sviluppato il pneumatico R4000 dedicato a vigne e frutteti, che risponde esattamente a queste esigenze.
Dispone di ramponi Involute progettati per ottimizzare lo sforzo di trazione al suolo. Il loro design specifico permette di ridurre le perturbazioni del terreno. L’angolazione particolare del profilo favorisce l’autopulizia, riducendo il rischio di slittamento.
I pneumatici R4000 beneficiano di strutture rinforzate, in particolare a livello della carcassa, dei fianchi e del battistrada (6 tele). La mescola antiusura garantisce un’ottima durata nel tempo. La loro progettazione innovativa consente di lavorare a bassa pressione con carichi elevati, senza compattare i terreni.
Niente più perdite di tempo con questi pneumatici a flessione migliorata. Non sarà più necessario regolare la pressione a ogni cambio di tipo di terreno, perché potrai viaggiare mantenendo la stessa pressione sia su strada sia nei frutteti.
I pneumatici a bassa pressione R4000 di Firestone permettono di lavorare con carichi elevati e con una pressione di gonfiaggio più bassa, per evitare la compattazione del terreno. La loro carcassa robusta consente pressioni comprese tra 0,6 e 2,4 bar.
Infine, offrono un comfort di guida e un livello di sicurezza ottimali, favorendo al tempo stesso la riduzione delle carreggiate.
Sono quindi una soluzione eccellente per preservare i terreni, aumentare la produttività e ridurre i costi di gestione.
Con Firestone, hai la garanzia di lavorare con pneumatici agricoli che offrono un vantaggio reale. Scegliendo il nostro marchio, scegli di lavorare in tranquillità.
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