Confronto tra pneumatico stretto standard vs pneumatico con cintura in acciaio

Hai deciso di dotare il trattore di pneumatici stretti per ottimizzare i passaggi interfilari senza alterare le colture. Si tratta di una scelta strategica che incide direttamente sul successo delle semine nonché sulla qualità dei trattamenti fitosanitari. Tuttavia, con la vasta gamma di tecnologie di pneumatici oggi disponibili, sorge una domanda: è necessario optare per dei pneumatici stretti standard, dei pneumatici IF oppure investire in modelli rinforzati da una cintura in acciaio?
I pneumatici stretti classici, nonostante siano ampiamente utilizzati, presentano alcuni limiti: rapida usura, slittamento e instabilità del trattore, in particolare durante la nebulizzazione con barre irroratrici molto larghe. Altri modelli, come i pneumatici IF o i pneumatici con cintura in acciaio, promettono una migliore capacità di carico e una maggiore vita utile grazie alla struttura rinforzata. Ma qual è effettivamente l'alternativa migliore per le tue necessità?

Per aiutarti a fare una scelta consapevole, abbiamo analizzato le prestazioni di questi diversi tipi di pneumatici considerando i limiti dei pneumatici stretti, i carichi sostenuti e le problematiche agronomiche. Esplora il nostro confronto dettagliato e scopri la tecnologia che ti consentirà di aumentare la produttività preservando, al contempo, le colture e i terreni.

1. Tre tipi di costruzione radiale: pneumatico stretto standard, pneumatico con cintura in acciaio, o pneumatico IF

Tutto quello che devi sapere sui pneumatici stretti

Se da un lato, uno dei loro vantaggi principali è quello di poter passare tra i filari senza rovinare le colture dall’altro, la larghezza ridotta implica una scarsa aderenza al suolo con la conseguente riduzione del livello di stabilità e trazione.

Per sostenere il carico, i pneumatici stretti necessitano di una maggiore pressione. Il volume d’aria all’interno è ridotto, perciò è fondamentale aumentare la pressione in maniera tale che il pneumatico resti stabile, sostenga il carico e offra una maggiore resistenza agli ostacoli.

Scegliendo dei pneumatici stretti con una maggiore capacità di carico, potrai utilizzare attrezzi più pesanti tra cui grandi seminatrici, barre irroratrici molto larghe con serbatoi molto più capienti. Ciò consente di aumentare la produttività riducendo il numero di passaggi necessari sui campi.

1. Caratteristiche dei pneumatici stretti standard

I pneumatici stretti standard, realizzati con tele di rayon o di nylon, non sono sufficientemente idonei per sostenere carichi estremamente pesanti.

La loro struttura non è abbastanza robusta per sostenere pesi o variazioni di carico elevate, che sono comunque normali durante le operazioni di nebulizzazione. In queste condizioni d’uso, i pneumatici stretti standard si usureranno rapidamente.

Presentano quindi alcuni punti deboli:

• Limitata capacità di carico: questi pneumatici non sono ideali per sostenere pesi elevati, rendendoli poco adatti a operazioni che richiedono un carico elevato, come la nebulizzazione.
  
• Sensibilità alle variazioni di carico: i frequenti cambi di carico, tipici delle operazioni di nebulizzazione, sollecitano eccessivamente la struttura interna del pneumatico accelerandone l’usura.
  
• Frequenti sostituzioni: la combinazione tra carico eccessivo, forti variazioni di carico ed un intenso uso su strada, provoca un’usura irregolare significativa che riduce la vita utile di questi pneumatici.

2. I pneumatici stretti con cintura in acciaio

Questi pneumatici offrono una straordinaria versatilità. Il design della loro struttura interna permette di sostenere carichi e pressioni notevoli, garantendo al contempo operazioni a pressione ridotta proprio per tutelare i terreni.

La capacità di adattarsi a una gamma di pressioni molto ampia è particolarmente vantaggiosa in quanto permette di regolare la pressione in base alle necessità, senza mai danneggiare il pneumatico.

L’integrazione della cintura in acciaio rinforza la struttura del pneumatico comportando:

• Una maggiore capacità di carico: il pneumatico è in grado di sostenere una pressione molto elevata e quindi di resistere a carichi pesanti senza deformarsi.
  
• Riduzione dell’usura e maggiore durata: la cintura in acciaio protegge il battistrada dalle aggressioni esterne e rende il pneumatico più resistente agli urti e all’usura, estendendone quindi la vita utile.
  
• Utilizzo su strada intensivo con carichi variabili: si parte a pieno carico (serbatoio pieno) mentre il ritorno si effettua a vuoto e, generalmente, a velocità sostenuta.

3. I pneumatici stretti di tecnologia IF

I pneumatici stretti di tecnologia IF (Improved Flexion) offrono capacità di carico migliori rispetto ai pneumatici stretti standard. Il loro design consente un’impronta al suolo più lunga allo scopo di ridurre la compattazione e di ottimizzare la trazione. Tuttavia, il vantaggio legato alla riduzione della compattazione non è prioritario per questo formato di pneumatici poiché tutti passano tra i filari e, di conseguenza, tutelano le colture indipendentemente dal modello.

Il principale vantaggio atteso è soprattutto la capacità di carico elevata, ideale per lavorare con barre irroratrici molto larghe e serbatoi capienti durante la nebulizzazione. Su quest’ultimo punto il pneumatico stretto IF non si rivelerà più efficace rispetto a un pneumatico standard classico. Anch’esso, infatti, risente delle variazioni di carico frequenti durante la nebulizzazione, operazione che comporta un’usura simile a quella dei pneumatici standard.

2. Confronto della capacità di carico tra pneumatici stretti standard e pneumatici stretti con cintura in acciaio

Presentiamo un’analisi comparativa della capacità di carico per singolo pneumatico, tra pneumatici stretti Firestone Performer 95 con cintura in acciaio e pneumatici stretti standard della concorrenza. Per semplificare l’operazione di sostituzione, abbiamo associato a ciascuna misura di pneumatico stretto il pneumatico largo corrispondente:

Tabella comparativa di carico 1

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 230/95 R32 - 128D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 230/95 R32 - 128 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 340/85 R28 127D 124E TL, con circonferenza di rotolamento di 3867 mm.

Tabella comparativa di carico 2

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 270/95 R32 - 136D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 270/95 R32 - 136 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 460/85 R34 144D 141E TL, con circonferenza di rotolamento di 4904 mm.

Tabella comparativa di carico 3

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 230/95 R36 - 130D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 230/95 R36 - 130 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 380/85 R30 135D 132E TL, con circonferenza di rotolamento di 4208 mm.

Tabella comparativa di carico 4

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 230/95 R38 - 140D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 230/95 R38 - 140 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 460/85 R30 145D 142E TL, con circonferenza di rotolamento di 4550 mm.

Tabella comparativa di carico 5

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 230/95 R44 - 134D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 230/95 R44 - 134 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 420/85 R38 144D 141E TL, con circonferenza di rotolamento di 5030 mm.

Tabella comparativa di carico 6

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 270/95 R44 - 142D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 270/95 R44 - 142 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 480/70 R34 143D 140E TL, con circonferenza di rotolamento di 4753 mm.

Tabella comparativa di carico 7

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 300/95 R46 - 148D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 300/95 R46 - 148 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 520/85 R38 155D 152E TL, con circonferenza di rotolamento di 5466 mm.

Tabella comparativa di carico 8

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 230/95 R48 - 136D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 230/95 R48 - 136 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 520/70 R38 150D 147E TL, con circonferenza di rotolamento di 5173 mm.

Tabella comparativa di carico 9

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 270/95 R48 - 144D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 270/95 R48 - 144 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 520/85 R38 155D 152E TL, con circonferenza di rotolamento di 5466 mm.

Tabella comparativa di carico 10

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 340/85 R48 - 151D
vs marchio concorrente
Agrimax RT stretto standard 340/85 R48 - 152 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-R TRACTOR - Misure: 520/85 R38 155D 152E TL, con circonferenza di rotolamento di 5466 mm.

Tabella comparativa di carico 11

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 300/95 R52 - 151D
vs marchio concorrente
TM 100 stretto standard 300/95 R52 - 151 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-TRACTOR - Misure: 520/85 R42 162D TL, con circonferenza di rotolamento di 5845 mm.

Tabella comparativa di carico 12

Firestone Performer 95 con cintura in acciaio 270/95 R54 - 146D
vs marchio concorrente
Agrimax stretto standard 270/95 R54 - 146 A8

Prima del passaggio ai pneumatici stretti, la dotazione di pneumatici larghi per il trattore era la Bridgestone VX-TRACTOR - Misure: 520/85 R42 162D TL, con circonferenza di rotolamento di 5845 mm.

3. Cosa rende i pneumatici stretti con cintura in acciaio una scelta ideale?

I pneumatici agricoli di tecnologia avanzata con cintura in acciaio offrono numerosi vantaggi: aumento della capacità di carico, riduzione del numero di passaggi necessari, risparmio di tempo, di carburante e migliore stabilità.

Maggiore capacità di carico = barre irroratrici più larghe

La robustezza dei pneumatici stretti con cintura in acciaio si traduce in una maggiore capacità di carico. Tale caratteristica consente di utilizzare attrezzature più imponenti fra cui serbatoi di grande portata e barre irroratrici più larghe.

Di conseguenza, sarà possibile coprire una superficie più ampia ad ogni passaggio. Questa ottimizzazione si concretizza in:

• Risparmio di tempo.
• Risparmio di carburante.
• Compattazione del terreno ridotta al minimo, poiché il pneumatico agisce su una superficie limitata, mantenendo intatta la struttura complessiva del suolo.

Maggiore stabilità nei campi e su strada

La cintura in acciaio integrata nei pneumatici stretti offre un’eccellente stabilità, un fattore fondamentale per l’efficienza delle operazioni agricole.

Maggiore stabilità su strada

Durante la nebulizzazione, il peso del trattore fluttua considerevolmente. La cintura in acciaio agisce come un ammortizzatore, compensando le variazioni e riducendo al minimo rimbalzi e oscillazioni, soprattutto quando i serbatoi sono vuoti, migliorando la sicurezza e il comfort di guida.

Stabilità a velocità elevata e usura uniforme

La rigidità del battistrada, rinforzata dall’acciaio, garantisce una stabilità ottimale anche a velocità elevate. Tale stabilità favorisce l’usura regolare del pneumatico, estendendone la vita utile e garantendo un comfort di guida costante.

Consentono di adattare l’anticipo

Il design dei pneumatici stretti con cintura in acciaio offre una flessibilità elevata in termini di circonferenza dinamica di rotolamento.

• La struttura rinforzata consente una gamma più ampia di variazioni di pressione rispetto agli altri modelli. Pertanto, è possibile regolare la pressione per ottimizzare l’anticipo anche in caso di carichi elevati.
  
• Ad esempio, se con una pressione elevata l’anticipo è eccessivo, è possibile ridurre la pressione per raggiungere l’equilibrio ideale, senza sacrificare la capacità di carico del pneumatico.

Per maggiori informazioni sulla nostra gamma

Con Firestone, hai la garanzia di lavorare con pneumatici agricoli che offrono un vantaggio reale. Scegliendo il nostro marchio, scegli di lavorare in tranquillità.

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